Evoluzioni
Sullo stile del tampone RSV4 nasce il tampone telaio TUONO V4 con un effetto protezione della moto maggiorato, con un impatto estetico di sicuro interesse per i possessori della sportiva…
Le nuove bussole di sterzo RSV4 danno maggiore stabilità alla moto regalando nuovi equilibri nella guida al limite in pista. COSTO 110,00 euro al pubblico iva compresa.
Il serbatoio maggiorato in alluminio ha una capienza di 24 litri, realizzato in lamiera dallo spessore di 1,5 mm (o su richiesta 1,2 mm), mantiene una conformazione nella zona delle…
Lo scarico completo Leovince è uno scarico realizzato in acciaio inox con silenziatore in titanio, dal miglioramento delle prestazioni di ottimo livello, particolarmente curato nelle finiture dei tubi internamente.
Il radiatore SBK è realizzato con masse radiarti fitte e maggiorate, particolare cura è stata applicata nella realizzazione del radiatore olio , particolarmente generoso nelle dimensioni, consente di gestire al…
Tutte le protezioni sono in composito carbonio esternamente e composito kevlar internamente. Il fissaggio alle parti avvienne tramite l’interposizione di collanti siliconici.
Consentono su APRILIA RSV4 FAKTORY di regolare l’altezza del perno forcellone, ottimizzando e personalizzando la moto in base alle proprie esigenze. Vengono fornite con altezza -0-
Le piastre di sterzo vengono fornite in versione strada , che in versione SBK con personalizzazione delle misure di interasse e avancorsa, rigorosamente in lega 6082.
Le pedane vengono realizzate da ONLY RACE grazie allo sviluppo fatto in pista dal team ECODEM RACING e l’apporto tecnico di piloti come IVAN GOI E ALESSANDRO POLITA. Regolabili, con…
La pattella sottopiastra viene fornita sia in tessuto di vetroresina che in carbonio, la funzione rimane la stessa dare funzione aerodinamica alla moto, regalando sensibili vantaggi sia in guadagno di…
L’olio motore PAKELO in gradazione 5W-40 risulta un ottimo olio motore per motori 4t ad alte prestazioni, risponde alle specifiche Jaso. Ideale per tutti i motori plurifrazionati, disponibile anche in…
I copricarter in carbonio vengono forniti, come da aggiornamento del regolamento tecnico FMI, con il fissaggio al carter con viti tramite viti imbussolate nel copricarter, il materiale utilizzato per la…
Rapid Bike EVO La centralina Rapid Bike EVO consente di ottimizzare la mappatura della centralina originale, avendo la possibilita poi di aggiungere un trimmer per la doppia mappatura ( utile…
La catena che utilizziamo è una REGINA SBK con o-ring dalla misura ridotta passo 520, tale componente consente un guadagno, rispetto ad una catena tradizionale, di circa 2cv , il…
Le carenature in carbon tex sono un ottimo compromesso per resistenza meccanica e leggerezza rispetto una carena in tessuto o vetroresina. Materiale il carbon tex necessario quindi per una moto…
Il sistema ride by wire viene spostato per consentire un ottimizzazione dei flussi d’aria calda in uscita dalle masse radianti, liberando un grande spazio. Il nuovo alloggiamento consente di avere…
Sulla moto SBK viene utilizzato un cablaggio personalizzato e realizzato con componentistica di alto livello che consente una drastica riduzione dei pesi e degli ingombri, circa 2 kg in meno…
La batteria tradizionale viene sostituita con una ai polimeri di litio, che ne garantisce le stesse prestazioni, con un risparmio di peso di 2 kg circa, sulla moto SBK viene…
L’ammortizzatore di sterzo sulla moto SBK viene spostato per lasciare libero lo spazio sotto il telaiettro anteriore, dove al suo posto trova posto parte del cablaggio della sensoristica motore, sonde…